上一頁(yè): 英格索蘭螺桿式空壓機
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
英格索蘭的M系列90-160kW螺桿式空壓機歷經(jīng)歲月洗禮，淬煉了其卓絕品質(zhì)?，F如今，全新的M系列經(jīng)過(guò)重新設計，沿用其可靠、高效及高生產(chǎn)力的特性，將會(huì )帶來(lái)更好的客戶(hù)體驗。
英格索蘭M系列螺桿式空壓機-產(chǎn)品特點(diǎn)
卓越的主機設計
英格索蘭螺桿式空壓機微油型的核心是我們堅固而可靠的主機。我們生產(chǎn)的壓縮機主機被應用在世界上成千上萬(wàn)臺壓縮機上，以其零故障及最低維護費用而聞名。
我們是唯一一家在主機上采用質(zhì)量最高的面對面滾錐軸承的公司。滾錐軸承以線(xiàn)接觸方式承受推力載荷，這樣大大地延長(cháng)了主機的使用壽命。主機上也裝有一個(gè)軸承油槽，在主機停機時(shí)，可以?xún)Υ胬鋮s劑，這樣能確保在重新啟動(dòng)時(shí)，軸承能得到充分潤滑，從而延長(cháng)軸承的壽命。
無(wú)與倫比的可靠性
我們經(jīng)久耐用的一體化傳動(dòng)齒輪在工業(yè)界是唯一不需要維護的傳動(dòng)系統。主機與電機的位置保持永久同軸度，所以在正常的操作過(guò)程中，不需要重新校準。
整個(gè)傳動(dòng)系統是密封的，可防止灰塵和臟物進(jìn)入。而且三唇式軸密封圈能避免冷卻劑泄露到電機中。
高效電機
每臺壓縮機都配有一臺耐用的高效率電機，這種電機在滿(mǎn)負荷的條件下運行效率最高，最能節約能量。
耐高溫設計
英格索蘭微油螺桿式空壓機在世界上絕大多數國家的環(huán)境溫度下都能穩定運行。過(guò)往的經(jīng)驗說(shuō)明：即使在氣候相對溫和的地區，空壓機仍然會(huì )受到其他熱源的影響，因此選用英格索蘭46℃應用高溫設計的機組，就能夠完全適應周?chē)h(huán)境的變化，絕不會(huì )出現由于機組運行過(guò)熱或是環(huán)境溫度過(guò)高所造成的故障停機。相應的，需要的日常維護保養也比傳統設計標準的空壓機少了很多。
進(jìn)氣閥
（1）經(jīng)過(guò)幾何優(yōu)化的流道設計，保證了進(jìn)氣閥在運行中低壓損和高效率的表現；
（2）可調節的進(jìn)氣旁通設計，在空壓機空載時(shí)可有效降低噪音；
（3）集成控制塊的設計，并以單個(gè)電磁閥進(jìn)行控制，極大地簡(jiǎn)化了管路設計，最大限度地降低泄漏的可能；
（4）通過(guò)調節螺栓，可以非常方便地對泄放和進(jìn)氣的流量進(jìn)行調節，非常便于對空載壓力和放空時(shí)間進(jìn)行調節；
（5）較少的易損件，方便售后服務(wù)和保養；
（6）高品質(zhì)的零件材料，保證了極高的耐用性。
油和氣的分離
能使設備中含油量降到最低，并可減少冷卻劑的補給次數。這一設計同時(shí)減少了分離器中注油過(guò)多或過(guò)少時(shí)產(chǎn)生對壓縮空氣含油量的影響。
（1）油和氣的混合物由分離器底部切向進(jìn)入；
（2）油設置了新的擋板機構；
（3）油分離機理：離心、聚凝、阻截；
（4）油經(jīng)過(guò)三重分離后壓縮空氣的含油量低于2PPM。
獨特的冷卻方式
后冷卻器被安裝在機組的進(jìn)氣端，這樣能保證冷卻后的壓縮空氣的溫度只高于環(huán)境溫度15℉/8℃，然后經(jīng)過(guò)后處理進(jìn)入用氣系統。
氣水分離器
（1）標配氣水分離器；
（2）更高空氣品質(zhì)；
（3）減輕后處理系統負荷，更加節能。
領(lǐng)先的冷卻劑解決方案 -Ultra EL超級冷卻劑
（1）16,000小時(shí)/3年的潤滑油使用壽命；
（2）卓越的冷卻性能；
（3）有效地減少磨損；
（4）強大的緩蝕作用；
（5）更好的分離效果。
微電腦智能控制器
（1）微電腦智能控制器非常容易掌握和操作；
（2）有了微電腦智能控制器，即可將操作參數調節至機；
（3）組運行所需的最佳狀態(tài)；
（4）可選中文顯示控制器，更容易理解。
電控箱
（1）電器防護等級 IP55；
（2）星-三角 (Y- ) 轉換啟動(dòng)，降低了啟動(dòng)電流的沖擊，將啟動(dòng)電流峰值降低了到原來(lái)的33%；
（3）提供軟啟動(dòng)選項；
（4）延長(cháng)了馬達的壽命。
壓縮機機組
為了滿(mǎn)足您的空氣壓縮系統的要求，我們有風(fēng)冷式和水冷式兩種冷卻方式供您選擇。
簡(jiǎn)便的服務(wù)
機組內部件排列井井有條，可維護性很強。卸下面板后，就可以實(shí)現對所有部件的維護。
出廠(chǎng)測試
為了確保您的壓縮機能在各種不同的條件下獲得最佳性能，我們有最先進(jìn)的計算機測試系統，每一臺壓縮機出廠(chǎng)前都要經(jīng)過(guò)不同環(huán)境條件下的運行性能測試。
無(wú)泄露的設計
SAE標準的0型密封圈，可以完全杜絕泄露。
